【行情】关停！裁人！国际巨头吃亏加剧！

　　2024年8月5日，位于荷兰罗曾堡的亨斯迈MDI出产安拆了不成抗力，导致安拆低负荷运转。据报道，此次事务的缘由取上逛原料乙烯供应商所遇不成抗力亲近相关。这一突发事务当即惹起了全球供应链的普遍关心。亨斯迈方面暗示，目前尚无法确定不成抗力将持续多久。

　　1。 营业聚焦：2019年剥离化学两头体和概况活性剂营业，专注高附加值下逛范畴（如聚氨酯和先辈材料）？。

　　4。 立异驱动：研发投入聚焦环保材料（如低VOC涂料、可收受接管复合材料），契合全球碳中和趋向。前往搜狐，查看更多。

　　2。 产能扩张：近年沉点投资美国Geismar的MDI精馏安拆及亚洲（越南、中国华北）的组合料厂，强化区域供应链。

　　2024年第四时度，持续运营勾当供给的净现金为1。59亿美元。2024年第四时度持续运营的现金流为1。08亿美元，而上一年同期为8300万美元。

　　亨斯迈的净吃亏为1。41亿美元，调整后的净吃亏为4300万美元，调整后的EBITDA为7100万美元。

　　-成长性：总资产同比下滑0。47%，停业收入TTM为598。7亿元（人平易近币），同比削减2。63%，反映行业需求疲软。

　　- 产能取地位：全球第四大MDI出产商，总产能133。5万吨/年；中国上海联恒工场年产能48万吨，是亚洲主要供应。

　　2024年第四时度归因于亨斯迈的净吃亏为1。41亿美元，而上一年期间的净吃亏为7100万美元；2024年第四时度摊薄每股吃亏为0。82美元，而上一年期间的每股吃亏为0。41美元。

　　“第四时度环境正在我们预期之内，由于我们焦点市场的低谷情况仍正在持续。虽然公司季度销量同比增加 5%，全年销量增加 6%，但我们尚未看到这种增加为需要的利润率提拔。进入 2025 年，占我们营业组合约三分之二的建建和汽车市场仍然低迷。中国面对经济挑和，但我们估计该地域汽车行业仍将实现小幅增加，全体盈利能力相对不变。欧洲行业情况因能源成本高企、监管承担过沉以及产能过剩等要素而遭到严沉影响。我们不筹算束手待毙，期待市场好转，而是会继续积极节制成本，包罗已颁布发表的聚氨酯营业部分裁人行动。此外，我们将起头评估欧洲顺丁烯二酸酐营业的计谋选择，并封闭下逛聚氨酯出产设备。我们将继续勤奋资产欠债表的稳健，关心现金流，打制一个更精简的公司，以便正在需求起头显著改善时具备强大的运营杠杆劣势。”。

　　2024年第四时度归因于亨斯迈的净吃亏为1。41亿美元，而上一年期间的净吃亏为7100万美元；2024年第四时度摊薄每股吃亏为0。82美元，而上一年期间的每股吃亏为0。41美元。

　　-盈利能力：2024年三季度发卖毛利率14。79%，净利率-0。04%，受行业周期影响短期承压；净资产收益率（ROE）为-1。51%。

　　2024年第四时度调整后的净吃亏为4300万美元，而上一年期间调整后的净吃亏为3600万美元；2024年第四时度调整后的每股摊薄吃亏为0。25美元，而上一期间调整后的每股摊薄吃亏为0。21美元。

　　2024年第四时度，持续运营勾当供给的净现金为1。59亿美元。2024年第四时度持续运营的现金流为1。08亿美元，而上一年同期为8300万美元。

　　亨斯迈是全球领先的差同化化工产物制制商，总部位于美国德克萨斯州伍兰德市。公司成立于1970年，通过多次并购扩张，现已成为聚氨酯、钛白粉、先辈材料等范畴的全球龙头，客户涵盖汽车、建建、日化、航空航天等多个行业，合做伙伴包罗宝马、宝洁等世界500强企业。截至2025年，公司市值约52亿美元（2019年数据），具有跨越75家制制和研发设备。

　　-欠债取偿债能力：资产欠债率54。39%，流动比率1。47，速动比率0。83，短期偿债能力较弱。

　　- 现金流：运营勾当现金流净额/停业收入为2。40%，同比有所改善，但现金流仍面对压力。

　　以下是关于亨斯迈（Huntsman Corporation，NYSE！ HUN）的分析消息拾掇，基于公开材料及最新动态阐发？。

　　3。 中国市场：通过子公司（如上海联恒、姑苏亨斯迈新材料）深化本土化结构，笼盖MDI、钛白粉、染料等产物。

　　亨斯迈的营业聚焦高增加、高利润的细分范畴，次要分为四大板块（2019年剥离两头体及概况活性剂营业后）。